تعمل رينو SA على تعميق تعاونها مع شركة Google التابعة لشركة Alphabet Inc. في محاولة لتوسيع قدراتها في تحديثات البرامج عن بُعد لنماذج جديدة مثل Megane E-Tech و Austral.
قال الرئيس التنفيذي لشركة رينو لوكا دي ميو في مقابلة: “نريد أن نجعل السيارة شيئًا ذكيًا يتعلم ويمكن ترقيته عبر الهواء مثل الهاتف المحمول”.
يتدافع صانعو السيارات لمواكبة القدرات التقنية لشركة Tesla Inc. ، بما في ذلك القدرة على تقديم تحديثات للسيارات عن بُعد. قالت الشركتان يوم الثلاثاء إن توسيع الشراكة مع Google ، التي بدأت في 2018 ، سيسمح لشركة Renault بتقديم المزيد من تحديثات البرامج عبر الهواء بالإضافة إلى خدمات إضافية عند الطلب.
قال De Meo إن الميزات الرقمية الجديدة داخل السيارة ستحقق إيرادات إضافية مع تعزيز القيمة المتبقية لسيارات رينو والاحتفاظ بالعملاء. ستشمل الوظائف حسب الطلب قدرة السائقين على تحديد مواقع سياراتهم في ساحات انتظار كبيرة.
وقال “المنتج يبقى على اتصال مع الشركة من المهد إلى اللحد ، لأكثر من دورة ملكية”.
يُظهر توسيع الشراكة مع Google إستراتيجية رينو “الأفقية” في إطار de Meo ، والتي تتضمن التعاون في البرامج مع المطورين بدلاً من تصميم التكنولوجيا داخليًا – وهي استراتيجية أسفرت عن نتائج مختلطة في شركات صناعة السيارات التقليدية الأخرى. أجلت شركة فولكس فاجن طرازات جديدة مهمة وطردت الرئيس التنفيذي السابق هربرت ديس في يوليو وسط مشاكل في وحدة البرمجيات Cariad.
“نحن شركة مصنعة للأجهزة ؛ قال دي ميو: “البرمجيات هي رياضة أخرى”. “إذا كنت تريد أن تتعلم لعب التنس ، فمن الأفضل أن تذهب مع شخص يلعب التنس بشكل مناسب.”
اكتشاف المزيد من مجلة الإخلاص
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
