أعلنت شركة صناعة السيارات لأول مرة عن خطة إنتاج البطاريات في عام 2021.
تم النشر بتاريخ 12 نوفمبر 2025
بدأت شركة تويوتا موتور الإنتاج في مصنعها للبطاريات في ولاية كارولينا الشمالية الذي تبلغ قيمته 13.9 مليار دولار، في الوقت الذي تعمل فيه على زيادة إنتاج السيارات الهجينة وتؤكد خططها لاستثمار 10 مليارات دولار على مدى خمس سنوات في التصنيع في الولايات المتحدة.
أعلنت شركة صناعة السيارات ومقرها طوكيو باليابان عن التطورات يوم الأربعاء.
القصص الموصى بها
قائمة من 4 عناصرنهاية القائمة
قدمت لأول مرة الخطة في ديسمبر 2021 لإنتاج بطاريات لمركباتها الهجينة والكهربائية (EVs). ويتم إعداد البطاريات من المصنع لتشغيل الإصدارات الهجينة من سيارات كامري، وكورولا كروس، وراف 4، ومركبة كهربائية بالكامل بثلاثة صفوف من البطاريات لم يتم الإعلان عنها بعد. وينتج المصنع بطاريات هجينة لمصانع في كنتاكي ومشروع مشترك بين مازدا وتويوتا في ألاباما.
وقال تيد أوجاوا، رئيس شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية: “على مدى السنوات الخمس المقبلة، نخطط لاستثمار إضافي بقيمة 10 مليارات دولار في الولايات المتحدة لمواصلة تنمية قدراتنا التصنيعية، ليصل إجمالي استثماراتنا في هذا البلد إلى أكثر من 60 مليار دولار”.
سيكون مصنع تويوتا الحادي عشر في الولايات المتحدة، والذي يقع على موقع مساحته 1850 فدانًا (749 هكتارًا)، قادرًا على إنتاج 30 جيجاوات/ساعة من الطاقة سنويًا بكامل طاقته ويضم 14 خطًا لإنتاج البطاريات للسيارات الهجينة والمركبات الكهربائية الكاملة. وسوف يوظف في نهاية المطاف 5000 عامل.
وفي الشهر الماضي في اليابان، قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إن شركة تويوتا تخطط لاستثمار 10 مليارات دولار في الولايات المتحدة.
وقال ترامب، الذي انتقد واردات السيارات اليابانية وغيرها من السيارات وفرض رسوما جمركية باهظة على السيارات المستوردة: “اخرج واشتري سيارة تويوتا”.
كانت تويوتا واحدة من أبطأ شركات صناعة السيارات في التحول إلى السيارات الكهربائية الكاملة، لكنها تحركت بسرعة لتحويل سياراتها الأكثر مبيعًا إلى سيارات هجينة.
وقال أوجاوا يوم الأربعاء: “نعلم أنه لا يوجد طريق واحد لتحقيق التقدم”.
“ولهذا السبب فإننا لا نزال ملتزمين بنهجنا متعدد المسارات، حيث نقدم محركات الغاز الموفرة للوقود، والسيارات الهجينة، والسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء، وإلكترونيات البطاريات، وإلكترونيات خلايا الوقود.”
قالت شركات السيارات الأخرى مثل فولكس فاجن إنها ستضيف المزيد من السيارات الهجينة حيث ألغت إدارة ترامب الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية وألغت العقوبات التي حفزت مبيعات السيارات الكهربائية.
وقال وزير النقل الأمريكي شون دافي في هذا الحدث إن الإدارة تخطط لاقتراح قريبا تخفيف معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود، قائلا إن القواعد السابقة كانت عدوانية للغاية.
ووقع دافي في يناير/كانون الثاني أمرا لتوجيه الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة بإلغاء معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود الصادرة في عهد الرئيس الأمريكي السابق جو بايدن، وهو ديمقراطي، للأعوام النموذجية 2022-2031 والتي كانت تهدف إلى تقليل استخدام الوقود بشكل كبير للسيارات والشاحنات.
وارتفع سهم تويوتا بنحو 0.4 بالمئة في تعاملات منتصف النهار في نيويورك.
